別讓低質(zhì)量合同成為吞噬企業(yè)利潤的黑洞

“在工程類項(xiàng)目經(jīng)營中,核心目標(biāo)往往是清晰而關(guān)鍵的,即要確保投入的人、財(cái)、物資源最終轉(zhuǎn)化為合理利潤、正向現(xiàn)金流、可控風(fēng)險(xiǎn)以及客戶滿意。
這是運(yùn)營的重中之重,也是企業(yè)生存與發(fā)展的根基。那么,如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?一個(gè)常被忽視卻至關(guān)重要的答案在于合同質(zhì)量。
高質(zhì)量的合同是項(xiàng)目利潤最忠誠的守護(hù)者,也是從源頭為經(jīng)營止血的關(guān)鍵。”
——喻儒雅
圖片來源:傳世智庫、攝圖網(wǎng)
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高質(zhì)量合同是客戶滿意的關(guān)鍵,同時(shí)也是企業(yè)的生命線。然而在現(xiàn)實(shí)中,我們經(jīng)常遇到的卻是:
為了拿單,什么合同條款都同意,到了交付環(huán)節(jié)困難重重,最后年底一算,項(xiàng)目沒掙多少錢,客戶最終也不滿意。
合同條款模糊、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不清、驗(yàn)收流程不明或責(zé)任劃分混亂,都會(huì)埋下巨大隱患。
低質(zhì)量合同不僅會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目成本飆升、資源浪費(fèi)嚴(yán)重,還可能會(huì)讓企業(yè)面臨巨額經(jīng)濟(jì)損失,甚至?xí)?yán)重?fù)p害企業(yè)聲譽(yù)等等。
一份糟糕的合同,從簽訂那一刻起,就為項(xiàng)目的失敗和利潤的流失打開了閘門。毫不夸張地說,低質(zhì)量合同就是吞噬企業(yè)利潤的隱形黑洞。
結(jié)合傳世智慧多年合同質(zhì)量與項(xiàng)目經(jīng)營管理的經(jīng)驗(yàn),今天我們來探討如何圍繞合同質(zhì)量管理,助力項(xiàng)目經(jīng)營。


交易質(zhì)量≠合同質(zhì)量,需分開管理
項(xiàng)目經(jīng)營的核心目標(biāo)是盈利,而盈利的基礎(chǔ)在于交易過程中的交易質(zhì)量把控。
然而,交易質(zhì)量≠合同質(zhì)量。我們用一張圖來說明交易質(zhì)量與合同質(zhì)量之間的關(guān)系:

從這張圖可以看出,合同是承載交易的基礎(chǔ)文件,但交易質(zhì)量關(guān)注的是整個(gè)交易鏈條的健康程度和最終能否安全、盈利地完成。
項(xiàng)目經(jīng)營者首要考慮的問題,應(yīng)該是如何在交易全過程中有效管理合同質(zhì)量,從而保障交易質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)公司的經(jīng)營目標(biāo)。
雖然說在國內(nèi)的交易慣例中,客戶關(guān)系和客戶滿意度常常被放在比合同質(zhì)量更優(yōu)先的位置,但現(xiàn)實(shí)告訴我們,高質(zhì)量的合同是保護(hù)企業(yè)利益的最后一道防線。
案例A
某供應(yīng)商為了擴(kuò)大銷售,采用寄售方式:在客戶處租賃倉庫存放貨物。合同中約定了兩種物權(quán)轉(zhuǎn)移條件:
“上線”模式:產(chǎn)品出庫被客戶使用即轉(zhuǎn)移物權(quán)和風(fēng)險(xiǎn),形成應(yīng)收賬款。
“下線”模式:只有客戶組裝后的成品被最終售出,物權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)才轉(zhuǎn)移。
雖然這種寄售模式能減輕客戶庫存壓力、加速終端銷售,卻隱藏著巨大風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)客戶資不抵債時(shí),“下線”模式的貨物由于未形成終端銷售,供應(yīng)商在法律上無法被認(rèn)定為債權(quán)人,只能嘗試取回物權(quán)。
遺憾的是,很多定制件取回后無法再利用,只能報(bào)廢,導(dǎo)致供應(yīng)商承受重大資產(chǎn)損失。

這個(gè)案例清晰展示了合同條款設(shè)計(jì)如何直接影響經(jīng)營結(jié)果和風(fēng)險(xiǎn)敞口。
那么,如何有效管控合同質(zhì)量,為項(xiàng)目經(jīng)營保駕護(hù)航呢?
在交易設(shè)計(jì)階段注入風(fēng)險(xiǎn)意識
針對不同信用等級的客戶,動(dòng)態(tài)調(diào)整關(guān)鍵條款。例如對高風(fēng)險(xiǎn)客戶,強(qiáng)制采用“上線”模式(貨物出庫即轉(zhuǎn)移物權(quán)),避免陷入“物權(quán)難收回、債權(quán)不被認(rèn)”的困境。
這意味著在合同談判初期,就不能為了迎合客戶而放棄關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)控制條款。
建立實(shí)時(shí)庫存監(jiān)控體系
包括部署系統(tǒng)對庫存水平進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和補(bǔ)貨;定期進(jìn)行庫存盤點(diǎn)并與客戶嚴(yán)格對賬,確保雙方數(shù)據(jù)一致;與客戶的訂貨預(yù)測深度協(xié)同,運(yùn)用數(shù)據(jù)分析技術(shù)進(jìn)行智能預(yù)測,力求精準(zhǔn)補(bǔ)貨,最大限度減少不必要的庫存積壓和資金占用。
建立動(dòng)態(tài)的回款管理機(jī)制
合同中必須明確結(jié)算觸發(fā)條件,并持續(xù)監(jiān)控客戶信用變化。當(dāng)客戶出現(xiàn)付款延遲或財(cái)務(wù)惡化時(shí),自動(dòng)觸發(fā)交易模式調(diào)整(如切換為預(yù)付款)、縮短賬期或暫停供貨。


合同風(fēng)險(xiǎn)管理:從“被動(dòng)應(yīng)對”到“主動(dòng)防控”
在當(dāng)前追求銷售規(guī)模擴(kuò)張的商業(yè)環(huán)境中,許多企業(yè)將重心放在產(chǎn)能提升上,卻忽視了合同風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵作用。一旦風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā),往往導(dǎo)致項(xiàng)目虧損和商譽(yù)崩塌。
合同風(fēng)險(xiǎn)不是成本而是投資,忽視它等于透支企業(yè)未來。
實(shí)現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營,必須建立端到端的合同風(fēng)險(xiǎn)管理體系,將被動(dòng)應(yīng)對轉(zhuǎn)化為主動(dòng)防控。

合同的風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)貫穿交易全生命周期的過程管理,包括從風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)匯總、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對、風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)四個(gè)核心環(huán)節(jié)。
以制造業(yè)為例,企業(yè)可以通過將不確定性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為確定性管理框架實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控。
首先,將外部風(fēng)險(xiǎn)(政策變動(dòng)、市場波動(dòng))與內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)(操作失誤、資源不足)系統(tǒng)歸類,形成可視化風(fēng)險(xiǎn)地圖。
其次,調(diào)用財(cái)經(jīng)的概算、預(yù)算流程,將定量的風(fēng)險(xiǎn)量化為風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,對項(xiàng)目的經(jīng)營進(jìn)行滾動(dòng)預(yù)算管理,減少項(xiàng)目執(zhí)行與目標(biāo)的偏差度。
最后,通過組織協(xié)同,將風(fēng)險(xiǎn)類別匹配解決方案,劃分責(zé)任主體落地執(zhí)行。

案例B
某供應(yīng)商長期面臨應(yīng)收賬款高企與存貨周轉(zhuǎn)率低的雙重壓力,經(jīng)過對端到端的交易鏈條進(jìn)行梳理,最終將問題節(jié)點(diǎn)拆解到部門職責(zé),向下分解到流程績效考核中。如下圖所示:

通過將交易質(zhì)量管理、合同質(zhì)量管理深度融入到日常的業(yè)務(wù)流程和每個(gè)崗位的具體職責(zé)之中,責(zé)權(quán)對等,同時(shí)通過有效的考核與激勵(lì)機(jī)制,牽引員工對交易風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任落地,從而保證該公司經(jīng)營管理目標(biāo)的執(zhí)行落地。

針對不同客戶群和交易場景
建立科學(xué)的合同質(zhì)量度量體系
如何衡量交易質(zhì)量管得好不好?交易環(huán)節(jié)效率是否低下?利潤達(dá)成是否有保障?回款是否能按時(shí)達(dá)成?
我們可以將相應(yīng)的交易場景價(jià)值流及對應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行拆解。
以其中交易質(zhì)量最關(guān)鍵的兩個(gè)度量指標(biāo)——ITO(存貨周轉(zhuǎn)天數(shù))、DSO(應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù))的管理為例,我們來看看如何通過合同條款的改善推進(jìn)合同質(zhì)量改進(jìn):
ITO(存貨周轉(zhuǎn)天數(shù))
標(biāo)桿公司將ITO分為“庫存ITO”和“站點(diǎn)ITO”進(jìn)行分類管理。
影響庫存ITO的合同關(guān)鍵因素包括:
是否允許分批到貨?
是否規(guī)定唯一的到貨時(shí)間?
客戶是否提供預(yù)測?
客戶是否承諾預(yù)測偏差率?
是否單批庫存積壓X個(gè)月以上視同驗(yàn)收?
......
影響交付ITO的關(guān)鍵合同要素有:
合同規(guī)定的驗(yàn)收單元
初驗(yàn)/終驗(yàn)規(guī)則
商用后默認(rèn)驗(yàn)收時(shí)間
完工后最長驗(yàn)收完成期
是否有明確的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和流程
是否允許部分瑕疵不影響驗(yàn)收證書發(fā)放
客戶是否承認(rèn)我司單方面或第三方驗(yàn)收報(bào)告等......
DSO(應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù))
我們可以對DSO的合同條款影響分為“直接影響”和“間接影響”兩部分。
直接影響因素有:運(yùn)輸方式,國際物流周期,本地物流周期,安裝驗(yàn)收周期,終驗(yàn)周期,其他周期包括約定的付款節(jié)點(diǎn)設(shè)置;
間接影響因素包括:
是否有明確的開票流程?
付款支撐文檔是否明確可獲取?
是否存在從付款中抵扣罰金的條款?
是否有滯納金條款?
是否有應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓條款?
......

通過識別合同要素中影響交易質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)的關(guān)鍵要素,我們就可以有意識地、以終為始地對合同條款改善目標(biāo)進(jìn)行設(shè)定,同時(shí)可以對影響關(guān)鍵指標(biāo)的各個(gè)要素進(jìn)行量化,包括制定改善的基線值、目標(biāo)值、偏差值,并將相應(yīng)的改善目標(biāo)落實(shí)到各業(yè)務(wù)部門的績效中。
從以上幾點(diǎn),我們可以看出,合同條款及合同質(zhì)量對項(xiàng)目經(jīng)營管理產(chǎn)生的影響度,分解達(dá)成項(xiàng)目經(jīng)營目標(biāo)所需要的動(dòng)作/行動(dòng),需要對合同條款和合同質(zhì)量、交易質(zhì)量,進(jìn)行逐步分階段的改進(jìn)目標(biāo)設(shè)定并落實(shí)在組織行為中,從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)營中盈利目標(biāo)的達(dá)成及風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。
綜上所述,高質(zhì)量合同不僅是利潤與現(xiàn)金流的守護(hù)者,更是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)客戶滿意的有利保障。憑借多年深耕企業(yè)運(yùn)營與風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),傳世智慧已助力多個(gè)企業(yè)構(gòu)建科學(xué)的合同質(zhì)量管理體系、優(yōu)化交易流程設(shè)計(jì),并推動(dòng)組織協(xié)同落地,歡迎咨詢!


